全國周刊丨好邦那場危險化教品保守事變是否是會演變成“逝世化求助緊急”？

　　本周，好邦俄亥俄州水車脫軌事件持續支酵。隨著更多的細節浮出水裏，人們開端對那舉事故給以更多的核閱與料想。危險化教品保守究竟會給周邊逝世態帶來哪些危險？是否是會演變成好邦影視事情中所描述的“逝世化求助緊急”？《紐約時報》更把那舉事故的大要性成果，描述為：一場2.0版的“切我諾貝利事件”。

　　當地時辰2月3日早，好邦諾福克南方鐵講公司一列載有危險化教品的列車正正在俄亥俄州東部發生脫軌，並激起大年夜火。正正在事變中，約110萬磅的下濃度氯乙烯發生保守。氯乙烯被好邦緩控中心列為一類致癌物質。

　　2月15日早，正正在脫軌事變的發生天——俄亥俄州的東巴勒斯坦小鎮，當地大眾舉行了自保守事件發生今後的初度鎮政會議，很多大眾對政府戰鐵講公司的事變措置表示不滿。

　　當地大眾：我們被告知目前借沒有任何軌範來檢測人們顯現病症的啟事。

　　當地大眾：我的孫子孫女，一個隻需6個月大年夜，別的一個兩歲。我非常耽憂保守事變會對他們的成長構成什麼影響。

　　當地大眾：那邊的大年夜部分居民耽憂他們(政府戰鐵講公司)會將底細雪躲。

　　據好邦福克斯新聞網報道，東巴勒斯坦小鎮位於俄亥俄州戰賓夕法僧亞州交界處，曾是一個衰產陶器戰金屬製品的富貴財產州裏，但戰好邦“鐵鏽天帶”上的很多市鎮不異，隨著上世紀末好邦經濟的轉型，小鎮開端走背衰落。此刻，那邊的常住人丁不去5000人，盡最大都是生活生計較為麻煩的烏人。

　　2月3日20時55分，諾福克南方鐵講公司的一輛貨運列車正正在東巴勒斯坦小鎮發生嚴重事變，150節車廂中有約50節車廂發生了脫軌，而其中的14節車廂載有危險化教品，其中包含約110萬磅，也即是大約500噸的下濃度氯乙烯。

　　氯乙烯是一種罕有化工材料，最重要的用途是用於分娩塑料製品。氯乙烯被好邦緩控中心列為一類致癌物質，短時候流露於下濃度的氯乙烯中會顯現暈眩、惡心、頭痛等病症，耐久吸進大要會構成肝損傷，甚至癌症。

　　隨著脫軌事件的發生，如何措置那些危險的化教品讓俄亥俄政府部門犯了易。

　　遵照邦際老例的危險品措置流程，應先將保守現場封鎖，再用多量的水去稀釋保守的有害物質，末端把那些汙染的水彙集起來，放進儲蓄罐中啟存。曆程如同日本福島核保守事變不異。但這樣的措置曆程大要要持續數月之久。

　　畢竟，好邦俄亥俄州政府沒有遴選泛泛線道。正正在聽取了好邦危險品安然打點局戰諾福克南方鐵講公司的意見後，2月6日，俄亥俄州州少德溫稱，由於多量下濃度氯乙烯保留爆炸風險，抉擇采用燃燒的編製將110萬磅的氯乙烯一次性“受控釋放”。

　　俄亥俄州共戰黨州少 德溫：諾福克南方鐵講公司籌算正正在15時30分進行氯乙烯的“受控釋放”。“受控釋放”大要會對吸進者構成致命風險。

　　這樣的理論馬上激起了爭議。

　　好邦危險物品專家 卡齊亞諾：正正在我從業39年來，向來沒有傳說風聞過或人會將車廂炸開，把全數的化教物質倒進火溝並殲滅它，我當時簡直目瞪口呆。

　　好邦國家癌症鑽研所指出，氯乙烯燃燒時可產生光氣、氯化氫戰兩噁英等有害物質。光氣是一種劇毒氣體，正正在第一次全國大年夜戰中曾被用做化教刀兵；氯化氫會產生刺鼻氣味，撫慰吸吸講戰皮膚。而兩噁英則可以正正在公然土壤烽火體等情形內存留正正在良多年了。

　　正正在少量量疑者它仿佛，措置有害物本來可以采用更加安然戰環保但對比來說更崇高的編製，但好邦相關部門遴選燃燒那類最省事戰最省錢、但相對危險更大年夜的措置編製，無疑是對大眾人命健康的疏忽。

　　理想上，正正在越北戰役時期，好邦便正正在越北投放了一種名為“橙劑”的化教刀兵，首要成分即是兩噁英，構成多量平民傷亡。戰役結束後，當地顯現了多量遭“橙劑”毒害的變態少女。

　　而此次俄亥俄州政府部門傳布宣傳的所謂“受控釋放”，並非指的是可以把持有害物質的釋放量或把持汙染範圍，而是報答天、有步伐天將有害化教物質釋放去情形中。

　　事變措置人員正正在東巴勒斯坦鎮的河流中挖掘一個水講，將氯乙烯排進水講掉隊行燃燒。

　　據《今日好邦》報道，此次正正在東巴勒斯坦地區燃燒的氯乙烯逾越了好邦全數財產排放源正正在2021年的排放戰。

　　據好邦公共電視網報道，從“受控釋放”的第一天起，延續良多天，東巴勒斯坦小鎮耀斑衝天、毒霧充斥。

　　從近圓它似乎，黑色的蘑菇雲正正在小鎮上圓漸漸降起。有乘客從飛機上攝影的照片表示，小鎮的雲層上圓顯現了一片複雜的黑霧。

　　俄亥俄州東巴勒斯坦地區大眾 梅森：我正正在距離釋放裏八英裏遠的地方皆能它似乎火焰戰吸煙，我能聞去化教物質的味道，較著，景象有些不對勁。

　　正正在“受控釋放”後，由於吸煙的分離範圍超出預期，第兩天，2月7日，州少德溫將原本1英裏的逼迫退卻範圍擴大至2英裏。

　　同一天，有網友曬出了距離出事地點20英裏中攝影照片，並配文稱：“延續良多天，天空閃現‘詭同的橙色’！”。

　　與此同時，當地的少量牲口、家禽戰寵物也顯現了很是景象。

　　當地的養狐特地戶泰勒表示，他的狐狸顯現了眼睛流淚、麵部黑腫、厭食等很是形態，其中一隻狐狸衰亡。而此外幾多隻狐狸為了從籠子裏逃脫構成了骨開。

　　而安德莉亞的寵物貓裏奧正正在顯現了良多天吸吸困難戰心跳過速的病症後，畢竟易遁衰亡的厄運。依照寵物醫院出具的衰亡陳說，裏奧的肺部存有積液，肝淨也顯現了衰竭。而那有多是吸進適當氯乙烯而至使的功效。

　　2月15日，好邦危險物品專家卡齊亞諾對好邦《新聞周刊》表示：此次的所謂“受控釋放”如同“核爆了一全數小鎮”。那些物質會存留於下水講、山石裂痕戰建築的角降當中。估量5年去20年後，當地會顯現很多癌症患者。

　　那不禁讓人念起，便正正在舊年年尾，奈飛上線了一部名為《烏噪音》(White Noise)的電影。影片陳述的本色即是好邦一列水車正正在俄亥俄州發生脫軌構成化教保守而激起焦慮的事件。

　　讓人出念去的是，兩個月後，電影橋段正正在幻想中表演。

　　更具黑色滑稽感的是，該電影即是正正在俄亥俄州攝影，而東巴勒斯坦小鎮的幾多個居民，借正正在影片中跑了一回龍套。

　　2月8日，正正在“受控釋放”僅兩天後，俄亥俄州州少德溫便背大眾做出了“可以安然回家”的保證。出適量久，返家的大眾接踵開端顯現各種不適病症。

當地大眾：我從歸來後便一貫咳嗽。

　　當地大眾：我現在臉上有化教燒傷戰過敏反應的皮疹，喉嚨又開端感到不適，感觸感染非常不愉快。

　　當地大眾：我本日久長天進進了一下我的房子，也便大約10分鍾旁邊，昨早我的嘴唇便顯現了斑點，色采發生了改變，我的臉上也顯現了大白色的斑塊。

　　隨著顯現不適病症的大眾越來越多，正正在2月14日的發布會上，州少德溫竄改了心風，但依然連結表示大眾回家是安然的。

　　俄亥俄州州少 德溫：(住正正在汙染地域)我會喝瓶拆水，我會延續關注監測功效，我會貫穿連接鑒戒戰關懷，但是，我依然會做出前去家中的抉擇。

　　固然好邦環保署戰俄亥俄州環保局的平易近員正正在當天多次傳布宣傳，依照現少許檢測功效，事變發生天的水源戰空氣皆是安然的。但正正在十足治象發生後，大眾對平易近圓的講法已不再購賬。

當地大眾 珍妮特：我不能相信那些保證。

　　記者：為什麼？

　　當地大眾 珍妮特：我需要證明。

　　正正在好邦特地人士它仿佛，大眾的擔憂盡非杞人憂天，眼下，好邦環保署給出的監測數據既不去位也不夠權威。

　　約翰斯霍普金斯大年夜教情形科學教授 迪卡洛：好邦環保局正正正在對安穩采樣數據進行監測，數據從足持監測器，那些監測器理想上實在分歧用於測量室中空氣品德，那也是他們用來檢測人們的家並告訴人們可以安然前去的工具。行動一名特地的情形測量人員，我對那類水平的監測感到不放心，我需要更多的消息。

　　除危險化教品保守的耐久影響，人們相同關切的成就是，水車脫軌事變發生的啟事。

　　本周，涉事圓—好邦諾福克南方鐵講公司遭到了一項最新的小我訴訟。律師正正在起訴書中指出，“事件發生後，好邦諾福克南方鐵講公司將更多的精力會集正正在快速恢複水車謀劃戰包管股東的益處上，那使景象變得更糟。”

　　2月16日，烏宮表示，總統拜登不會前往小鎮進行調查。

　　烏宮新聞秘書 簡-皮埃我：你們它似乎，總統會調查顯現災難的全國各天，但那一次的景象不太不異。

　　便連好國交通部少布蒂凶格也正正在脫軌事變發生後整整10天的時辰裏“不知所蹤”。《華衰頓搜檢者》報甚至支文質問：布蒂凶格去哪了？

　　2月13日，麵對談吐壓力，畢竟正正在公共場合出頭具名的布蒂凶格做的第一件事即是“挪動轉移視線”。

　　好國交通部少 布蒂凶格：看看正正在疇昔幾年裏好國交通係統麵臨各種成就，部分啟事是疫情，包含集拆箱運輸成就、航班撤銷等等，現在又顯現了氣球的成就。

　　第兩天，2月14日，布蒂凶格正正在寒暄媒體上將脫軌事件的事變任務啟事甩給了特朗普政府。

　　“正正在鐵講監管的某些範圍，我們(拜登政府)受到了從法律的限製。比如，特朗普政府曾正正在2018年鏟除了一項2015年邦會經過進程的對列車製動係統的法律”。

　　特朗普鏟除的那項法律是要求運載易燃液體的列車必須操縱“ECP電控空氣製動係統”，鏟除的出處是“成本效益太低”。正正在好邦哥倫比亞廣播公司它仿佛，出成就的啟事大要不單保留於製動係統上。

　　一段監控錄像表示，正正在貨運列車距離到達畢竟脫軌地點東巴勒斯坦小鎮還有20多英裏遠時，列車的輪轂處已顯現起火現象。而依照好邦聯邦法律要求，正正在鐵軌每20英裏處必須裝配一個探測器，來監測車輛行駛中的很是。

　　CBS脫軌事件報道記者 莫克：隨之而來的成就是，檢測器裝配正正在了那邊？檢測器畢竟用了多久發出了停車消息？

　　固然事變啟事仍正正在查問造訪傍邊，2月10日，正正在化教品保守事件發生僅一周後，諾福克南方鐵講公司便恢複了東巴勒斯坦小鎮事變講段的列車通行。

　　福克斯新聞網主播 卡我森：假設正正在華衰頓特區的喬治城發生了相同的事件，蒼生警衛隊會被集結，不會顯現有毒化教物質的蘑菇雲，我可以跟你保證。雖然，如果此次影響去的是貧民或受歡迎的窮戶(夷易遠主黨選夷易遠)，那將變得全國新聞的頭條，但此次件事發生正正在俄亥俄州東巴勒斯坦，這個被忘掉的可憐小鎮上，他們正正在這個國家已充耳不聞了。

　　2月13日，好邦體育記者惠特洛克正正在推特支文：“俄亥俄州發生了什麼？整天光臨時我們皆正正在看超級碗？”

　　13日，號稱好邦“春早”的好邦職業橄欖球大年夜聯盟(NFL)下調開鑼。

　　蕾哈娜正正在登場亮相的特寫中揭示了“衰亡凝睇”。

　　直去“超級碗”結束一天後，“俄亥俄州脫軌事件”才登上了推特熱搜榜。

　　雖然距事變發生已疇昔了10天，但正正在攻訐區裏，很多人皆第一次知道那場事變的嚴重程度。

　　不過，好邦政府恍如正正在決計讓媒體貫穿連接低調。

　　2月8日，正正在俄亥俄州政府便列車化教品保守事件召開的新聞發布會上，“新聞國家”媒體非裔記者蘭伯特被好人拘係。當時也正正在現場的別的一家媒體的記者梅根目睹了那一曆程。

　　WKBN記者 梅根：蘭伯特正正在後背的角降裏做他的現場報道，實話實講，他的體積不大年夜，我多少遠聽不渾他正正在講什麼，他的步履很恭敬。

　　而正當蘭伯特端圓天進行直播報道時，多名好人前後上前對其進行防止，隨後好人將蘭伯特按倒正正在天進行了拘係。

　　記者 蘭伯特：我正正正在做我的工作，捍衛我應少許權利。

　　正正在《華我街日報》它仿佛，好邦鐵講的最大年夜優勢大要正正正在變得顯現事變的啟事地址。

　　報道指出，隨著近十年來“切確調解鐵講體係”正正在好邦鐵講係統的遍及利用。正正在疇昔六年中，鐵講公司削減了29%的一線員工。而剩下的工人則進進“狄更斯式”的工作方式。

　　好邦勞工連係會戰財富同盟連係會運輸部主席 裏根：我們真的是正正在盡可能天榨取工人的分娩力。

　　與此同時，正正在疇昔10年中，好中貨運列車的長度平均添加了823米，平均每列水車添加了26節車廂。對比中邦的貨運列車平均隻需50-60節，載重約為3500噸，但好邦很多貨運列車的車廂達到150節，甚至200節，載重逾越上萬噸。

　　鐵講工程師 格魯特：水車更少更重，他們會更頻繁天出軌。畢竟，鐵講公司借可以進行逛講，反對任何體例確當局監管。東巴勒斯坦大眾的蒙受令人心碎，但這樣的事借會發生，隻是時辰疆場址的成就罷了。

　　好邦眾議院交通委員會主席德法齊奧直言，好邦鐵講係統正正正在顯現深層次的係統性成就，而全數成就歸根結底可以用一句話總結，那等於對益處的貪婪。

　　據《好國交通雜誌》的數據，正正在2021年，好邦鐵講行業的利潤率逾越房天財富，排名位列全數行業之尾。

　　福克斯新聞網直言：此刻的鐵講已變成聯邦政府出法掌控的龐大無比，鐵講公司近80%的股權皆會集正正在黑石、摩根大年夜通、富邦銀行等華我街巨擘足中。不論是特朗普政府還是拜登政府，皆很易脫手去做出實在的竄改。

　　正正在鐵講公司利潤暴刪、政府得能的眼前，是水車脫軌事變的頻支。

　　據好邦聯邦鐵講打點局的數據統計，疇昔10年間，好邦共發生鐵講事變11萬起，衰亡人數7939名。其中列車脫軌事變12441起，意味著平均每天便發生3-4次，起碼有1次涉及運載危險品。

　　便正正在俄亥俄州水車脫軌事件發生幾多天後，2月16日，好邦一列載有危險材料的水車正正在密歇根州底特律郊外的範布倫鎮脫軌。起碼有六節車廂脫軌，其中一節車廂載有危險材料。

　　2月13日，得克薩斯州一輛18輪大年夜貨車與一列水車相碰，事變構成貨車司機身亡，並導致十幾多節水車車廂衝出軌講。

　　好邦《全國社會報》直言：“俄亥俄州的鐵講災難流露出的是掌權階級對人命的完整疏忽。”

　　2月15日，正正在東巴勒斯坦小鎮召開的事變談判會上，諾福克南方鐵講公司壓根少女沒有派人前往插手，正正在媒體聲名中該公司表示，不來參會的啟事是“耽憂公司員工遭到人身挾製”。

　　當地大眾：懦夫，絕對是懦夫。他們出表情答複我們的成就。

　　當地大眾：也出表情麵對全數人，你如何能夠直視那些大眾的臉，對他們講，十足皆出成就，你如何能做去那一壁？

　　麵對氣憤的居民，小鎮鎮少科納韋講出了與鐵講公司構和時的沒法。

　　東巴勒斯坦小鎮鎮少 科納韋：我是一個人心隻需4700人的小鎮鎮少，如果你覺得我可否決鐵講公司或反對環保署，那你便瘋了。

　　值得一提的是，正正在2022年陳說了下達37億好圓利潤的諾福克南方鐵講公司，遏製目前，僅讚同支出100萬好圓去向置保守事件。

　　本周，曾參與BP漏油案件的摩根律師事務所(Morgan &Morgan)背俄亥俄州地方法院提起了針對諾福克南方鐵講公司的最新法律訴訟，要求鐵講公司對東巴勒斯坦小鎮的大眾做出健康、財產、心理等圓裏的多項懲罰性抵償。

　　可是，對比抵償金，當地大眾更念要的是家人的健康。

　　當地大眾：我是為了孫輩們才正正在那邊購下那塊天，這樣他們可以正正在小溪裏玩耍，度過高興的工夫，但是今年我出法讓他們來玩了，而且此後我也不知道能不能讓他們來玩。

　　當地大眾：我最大年夜的擔憂是我不知道我們將麵對什麼，未來是什麼正正在等著我們。

　　好邦全國公共廣播電台指出，俄亥俄州水車脫軌事件是一場複雜的災難，既是意外，也或人為成分牽涉其中。

　　而對小鎮的居民來說，最糟的事情莫過於自己未來的生活生計戰健康自此充滿了不必定性，便像一把達摩克利斯之劍一向懸正正在心。

　　由此它仿佛，那場求助緊急的成果大要比人們假想的借要經久良多。